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POM工程塑料能代替鋼材嗎
可以，它是合成樹脂中的一種，又名聚樹脂、POM塑料、賽鋼料等；是一種白色或黑色塑料顆粒，具有高硬度、高鋼性、高耐磨的特性。主要用于齒輪，軸承，汽車零部件、 機(jī)床、儀表內(nèi)件等起骨架作用的產(chǎn)品。
聚是一種沒有側(cè)鏈、高密度、高結(jié)晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學(xué)結(jié)構(gòu)的不同，可分為均聚和共聚兩種。兩者的重要區(qū)別是：均聚密度、結(jié)晶度、熔點都高，但熱穩(wěn)定性差，加工襲溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩(wěn)定性略低；而共聚密度、結(jié)晶度、熔點、強(qiáng)度都較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩(wěn)定性較好。是具zd有優(yōu)異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機(jī)械和化學(xué)性能，尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為第通用塑料。
POM塑料的優(yōu)點有很多，大的優(yōu)點當(dāng)然就是他的表面硬度比較高和表面的致密性能比較好，他有很好的耐沖擊性，和同類產(chǎn)品相比較，磨損非常小，正由于如此，我們用到的齒輪，都是用它來做材料的。還有POM工程塑料他耐扭變，只要外力去除之后，他就能夠立即恢復(fù)原樣，比如說我們在生活經(jīng)常用到的彈簧，就是用它做成的，他的機(jī)械強(qiáng)度也很大，尺寸非常穩(wěn)定，用它做成的軸承是很不錯的。 人無完人，POM塑料也是如此，雖然有那么好的特性，但是他也有缺點不足，比如說它不像別的工程塑料那樣能夠耐高溫，他還不耐光鮮的照射，他還耐酸性差，所以說如果我們在應(yīng)用的時候，一定要注意這些方面，防止出現(xiàn)差錯。 
POM塑料在注塑的時候，我們也要注意些問題，由于它是結(jié)晶性的塑料，有明顯的熔點，加工的溫度也有控制，它不吸水 。
POM工程塑料的性能特點主要是：
（1）與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，在廣泛的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良，適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用；
（2）耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小，有良好的耐久性；
（3）與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡化程序，節(jié)省費用；
（4）有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性；
（5）重量輕，比強(qiáng)度高，并具有突出的減摩、耐磨性。
POM工程塑料在工藝上的特點非常的突出。先這種材料在加工前不需要太干燥，也就是說通過產(chǎn)品前的預(yù)熱，對產(chǎn)品尺寸的把握度能達(dá)到穩(wěn)定性濕疣非常大的好處的，其次在作業(yè)的過程當(dāng)中要保持壓力大，從而較少產(chǎn)品的壓力，做到殘留的部分減少，避免浪費材料。后就是這種材料在生產(chǎn)過程中的沖擊能力是非常強(qiáng)的，帶有電氣性質(zhì)，并且復(fù)原性非常的好。在某些特質(zhì)的條件下，能進(jìn)行成品成型的加工，并且耐磨性良好，尺寸無偏差。
POM工程塑料的運用范圍也及其廣泛的，主要是在汽車，電子電器，工業(yè)機(jī)械等工業(yè)，制造業(yè)中，大量的采用PBT塑膠原料。對于車體的零部件，排氣系統(tǒng)的零部件，還有摩托車的點火器等電器工業(yè)都帶來了很大的幫助。再就是日常生活中如冰箱，電風(fēng)扇，洗衣機(jī)中的開關(guān)插件等等，都做到了很大的運用。在電氣工程中，PBT塑膠原料主要是起到絕緣的作用，在汽車制造的過程中，是起到連接器的作用，在日常生活家居用品中，同樣也會用到這種材料的

工程類塑料由于擁有較好的綜合機(jī)械性能，在汽車領(lǐng)域也得到廣泛使用，在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺，俗稱尼龍，工業(yè)使用上PA種類較多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差，收縮率1～2%，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率 ，相對吸濕飽和時能吸8%，合適壁厚：2～3.5mm。
PA在汽車領(lǐng)域主要用于制造軟管(制動軟管、燃油管)、燃燒油過濾器、空氣過濾器、機(jī)油過濾器、水泵殼、水泵葉輪、風(fēng)扇、制動液罐、動力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯，俗稱有機(jī)玻璃，耐室外老化，有好的透光性合適的塑料產(chǎn)品：有一定強(qiáng)度要求的透明結(jié)構(gòu)件。
PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標(biāo)志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。
③ POM
聚，俗稱塑鋼，收縮率2-3.5% 合適壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門（排水閥門、空調(diào)器閥門等）、各種葉輪（水泵葉輪、暖風(fēng)器葉輪、油泵輪等）、各種電器開關(guān)及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。

塑料種類繁多，在汽車上的應(yīng)用分為內(nèi)飾件、外裝件和功能件。根據(jù)名種塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類型。

聚是一種沒有沒有側(cè)鏈，高密度，高結(jié)晶性的線性聚合物，具有優(yōu)異的綜合性能?！　?br/>聚是一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在-40-100°C溫度范圍內(nèi)長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數(shù)工程塑料優(yōu)越，又有良好的耐油，耐過氧化物性能。很不耐酸，不耐強(qiáng)堿和不耐紫外線的。
物理性質(zhì)　　
聚的拉伸強(qiáng)度達(dá)70MPa，吸水性小，尺寸穩(wěn)定，有光澤，這些性能都比尼龍好，聚為高度結(jié)晶的樹脂，在熱塑性樹脂中是堅韌的。具抗熱強(qiáng)度，彎曲強(qiáng)度，耐疲勞性強(qiáng)度均高，耐磨性和電性能優(yōu)良?！　?br/>聚的性能:　　
性能數(shù)值　　比重1.43　　熔點175°C　　伸強(qiáng)度（屈服）70MPa　　伸長率（屈服）15%　　（斷裂）15%　　沖擊強(qiáng)度（無缺口）108KJ/m2　?。◣笨冢?.6KJ/m2
聚POM料選擇
聚POM塑料吸水性小，一般為0.2%-0.5%。在通常情況下，聚POM料不需干燥就能加工，但對潮濕原料必須進(jìn)行干燥。干燥溫度80℃以上，時間2小時以上，具體應(yīng)按供應(yīng)商資料進(jìn)行。
再生料使用比例一般不超過20-30%。但要視產(chǎn)品的種類和終用途而定，有時可達(dá)。
塑機(jī)的選用
聚POM除了要求螺桿無滯料區(qū)外，對注塑機(jī)沒有特別要求，一般注塑即可。
模具及澆口設(shè)計
常見模具溫度控制為80-90℃，流道直徑有3-6mm，澆口長度為0.5mm，澆口大小要視膠壁厚度而定，圓形澆口直徑至少應(yīng)制品厚度的0.5-0.6倍，長方形澆口的寬度通常是厚度的2倍或以上，深度為壁厚的0.6倍，脫模斜度40′-1°30′之間。
排氣系統(tǒng)
POM-H 厚度0.01-0.02mm 寬3mm
POM-K 厚度0.04mm 寬3mm
干燥處理
如果材料儲存在干燥環(huán)境中，通常不需要干燥處理。
模具溫度
80~105C。為了減小成型后收縮率可選用高一些的模具溫度。
速度
常見為中速偏快，過慢易產(chǎn)生波紋，過快易產(chǎn)生射紋和剪切過熱。
壓力
700~1200bar
背壓
越低越好，一般不超過200bar
速度
中等或偏高的速度。
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